乐读人生>历史穿越>抗日之我为战神 > 第二百八十三章 统统给他们退回去
    杨震说出的严峻敌情,不仅一路军两位最高指挥员被吓了一跳,就连一边之前毫不知情的总指挥与李延禄也被吓了一大跳.十几万,甚至几十万日军,这对现在实力虽然有了一定的扩充,但与关东军这支庞然大物相比还很弱小的吉东军区,甚至整个抗联意味着什么?他们心里都很清楚。【.文字】

    看着眼前被自己透露出的消息震惊,并沉默下来的几个人,杨震苦笑道:“这也我为什么不顾我们现实的承受能力,坚持将部队扩编。并在年底之前,要完成对生产建设兵团一半的编制。就是为了明年的大战做好准备。”

    “你们真当我稀罕那些江北提供的二手货吗?但是没有办法,我们自身的生产能力还不强,没有外援根本无法满足部队的根本需要。杨总司令、魏政委,我该说的已经说了,如果你们坚持还要南下,我也不强求。

    “我真诚的希望你们能留下来,一路军要用,但实在不能按照以前的情况用了。一路军既然是一把尖刀,那就要在最关键时刻插到日伪的胸口上去。让一路军这把尖刀提前卷刃,是我们每一个人不愿更不希望见到的。”

    杨震的话说完,杨靖宇与魏拯民沉默了好大一会,对望一眼后终于微微的点了点头。虽然没有直说,但神色上也算是同意了杨震希望他们能继续留在下江地区休整的建议。”

    看到他们总算点头暂不南下,与总指挥几个人对望一眼后,大大的松了一口气的杨震顿了顿道:“杨总司令,我想一路军现在急需的不是南下,而是扩编。这样,整个吉东军区的部队随你们挑,只要你们看中那支部队,就整建制的划拨给一路军”

    对于杨震的做法,杨靖宇却是摇了摇头道:“你们刚打完一场大战,伤亡那么大。剩下的那些老底子还要在扩编后的部队作为骨干使用,我们一路军不能趁这个机会打你们的秋风。这件事情以后再说吧,我们现在首要的任务就是先将这剩余的三百多人训练达标。”

    “杨震同志,虽然你在某些方面的做法我无法接受。但刚刚你有句话还是说的很对,只要老底子在,部队就会随时能恢复元气。所以你的好意,我心领了。但我不能趁这个时候,挖你们的老底子。”到底是杨靖宇,一是一、二是二,心胸相当的宽阔。

    看着眼前的杨靖宇,杨震有些不好意思的道:“杨总司令,你这么说就是见外了。咱们都是一家子,说这些两家话就太生分了。这样,我给你补充一千新兵,以及按照你们现有的装备编制,配齐全套的装备。”

    “我在从侦察营给你们派上一个排作为教官,配合你们工作,增强他们敌后的生存能力。等将来你到敌后活动,总归还是要有一定的实力不是?我的那个战术合成训练场建成后,你们一路军可以优先使用。不过这些人最终能不能训练出来,就看你们自己的了。”

    对于杨震给自己调拨新兵和教官的想法,杨靖宇本想拒绝。但在他身边的魏拯民却暗中拉了拉他的衣袖的点头示意下,虽然有些勉强,但最终还是点头同意了。

    魏拯民的意思他明白,依照现在一路军这三百多人,要真去敌后打游击,在眼下日伪军对自己老游击区控制的力度来看,不仅可能连朵lang花都掀不起来,甚至弄不好还会弄一个肉包子打狗结果。

    去年一年加上今春的反围剿斗争,一路军打的太苦了,实力下降的厉害。即便加上留在南满坚持的一部,现在满打满算也不足五百人。已经到了不补充无法作战的地步。装备齐全的一千人新兵,无论是对魏拯民来说,还是对杨靖宇来说不能不说解了一个燃眉之急。

    见到杨靖宇总算把新兵收下了,总指挥转过头对杨震道:“你去一分区这些天,我们与江北就开通萝北经江北、外蒙直到延安空中航线的问题已经达成协议。江北同意我们的飞机,于萝北起飞后经藤达、乌兰乌德,以及外蒙古的南戈壁省首府达兰扎达嘎德苏军一个野战机场作为备降加油点。”

    “我们从新疆抵达吉东军区的飞行员中精挑细选出四名飞行员,驾驶两架在佳木斯缴获的日军百式运输机,在江北方面派出的领航员的协助之下,已经完成了对这条航线的试飞。昨天已经安全返回萝北。”

    “这条航线之中,除了从萝北到藤达、达兰扎达嘎德到延安这两段为首飞之外。从藤达到乌兰乌德,以及从乌兰乌德至达兰扎达嘎德的航线,都已经是江北早已经开辟的航线。我们的领航员经过这次带飞,应该可以熟悉了。”

    “上周在萝北起飞后,他们分别在藤达、乌兰乌德作为中转加油、休息点。在达兰扎达嘎德因为苏军控制严密,禁止他们出机场,所以只是加油,并短暂休息之后,直飞延安。一路上很顺利,并没有遭遇到恶劣天气的影响。”

    “在我们的要求之下,这条航线从萝北起飞后,直线向北,整个航线在进入外蒙之前,全部在江北境内飞行,而且尽量远离满苏边境。即便进入关内也是绕过日占区,总体下来应该不会遭遇到日军飞机的袭击,很安全。”

    “整个飞行时间,从萝北起飞加上两地中转、休息,如果一切顺利的话,从萝北起飞到降落延安,期间总共需要耗时四到五天的时间。即便算上返程的时间,也差不多只有十天左右。”

    “尽管中途如果遇到无法飞行的天气,这个时间还要顺延。不过,这要比关内经过兰州、新疆,进入苏联后在转乘火车绕过数千公里整整缩短了一个月的时间。安全性上也有保证的多。”

    “据江北派来协调的领航员讲,这两架日式运输机因为航程短,才会频繁落地加油。要是使用江北生产的里二式运输机或是c46运输机,我们可以只选择乌兰乌德一个落脚点加油后,就可以直飞外蒙。”

    “我们的飞行员现在已经抵达江北远东军区司令部所在地哈巴罗夫斯克,正在接收江北转过来的运输机。之下飞机都是他们从远东军区航空兵中抽调的现役飞机,所以移交的速度很快。

    “加上我们这些飞行员本身就是使用俄式飞机进行训练的,对这些飞机很熟悉。只要经过半个月的适应性训练飞行,就可以全部投入使用。”