乐读人生>历史穿越>抗日之我为战神 > 第二百六十六章 火车风波
    不过杨震这么一改变主意,虽说没有耽误太长的时间。通辽本地的军事管制委员会,行动的速度也够快,半个小时之内便调来的所需的车皮。但也足足让这列火车,晚点发出了近一个小时。

    同时杨震抵达通辽车站后,为了保证他的安,马上对车站进行戒严的军管会,搞出的森严戒备,也让乘坐这列火车的旅客吓了一个半死。直到发车之后很长时间,不知道出了什么事情的旅客还在议论纷纷,都在猜测究竟是出了什么事情。

    是火车站混进了日本特务,还是有什么重要情况出现?一时之间还不知道抗联的总司令,就在自己乘坐这列火车上的旅客之中谣言满天飞。甚至有人猜测是不是伪满那位大人物,甚至是那位原来的宣统,现在的康德皇帝陛下被抓了,用这列火车运回哈尔滨?

    毕竟这列火车乘坐了什么人他们不知道,但是抗联前一段时间又打了一场大胜仗的事情,他们还是都清楚知道的。车站上发车前的戒备森严,这列以通辽为始发站的列车,突然的晚点,让车上老百姓罕见的没有怨言不说,反倒是兴致勃勃的讨论起来。

    在加挂的两列车厢中的杨震,自然是不知道前边车厢内,有些没有边际的议论。不过对于车站在自己抵达后实施的戒严,进站的列车上大批旅客下不来,应该发车的列车,只能晚点这种情况出现杨震很是不满意。

    尽管也知道这是通辽军管会,为了自己的安才采取的办法。但是对于这种相当扰民的举动,让杨震还是很不满意。在这次的事件之后除了军列之外,本就很少乘坐火车的杨震,更是基本上就不在乘坐火车。

    东北局为抗联总部预备的那列,由缴获的关东军司令官所使用专列,改装的军用指挥专列,杨震除了极个别一两次之外,同样也基本上是没有乘坐过。杨震极少乘坐火车,不是因为乘坐火车不舒适,更不是因为火车速度慢或是其他的原因。

    事实上在眼下这个时代,没有增压座舱,使用活塞式发动机的飞机,除了速度快一些之外还很落后。不管是安性,还是舒适性更没有办法与专列相比。机场的数量,更是少的可怜,飞机起降受到很大的限制。

    便捷、快速的高速公路,也是远没有影子的事情。各地之间的公路,因为绝大部分都是质量很差的土质公路,乘坐汽车也并不是一件舒服的事情。在眼下国铁路网最密集的东北,乘坐火车可以说是最舒服的一种出行方式。

    他如果乘坐火车,更不可能与旅客挤在普通的车厢之内。那列带有卧室和洗漱设备,以及高档餐车的前关东军司令官专列,虽说他极少使用。但在客货列车后加挂普通的客车车厢,还是没有什么问题的。

    但杨震是因为实在受不了因为自己一个人,耽误和影响太多出行的事情发生。这次乘坐火车,搞的地方风声鹤唳外加草木皆兵,还影响了很多旅客出行后,杨震直到建国前除了军列之外,再也没有乘坐过火车。

    原本杨震这次转乘火车,而没有调飞机来接自己。就是为了要在抵达哈尔滨之前,好好的休息和放松一下。杨震选择走陆路返回东北,这一路上几百公里的路程。即便是乘车,也让人疲惫不堪。

    这个时代的美制吉普车,也不是几十年后的那些比轿车还舒服的suv。越野功能虽说出色,但是舒适性基本上没有。在加上残破的,多少年都没有保养过的公路。这一路上颠簸的行程,让杨震多少有些疲惫不堪。而一路上的思考,也让杨震感觉不比打一场大战役好到哪里去。

    原本改乘火车就是想让自己休息,外加放松一下浑身的肌肉。以及缓解一下用脑过度,而同样疲惫不堪的大脑。却没有想到,引出了这么一出的风波。这次事件之后除了军列之外,杨震就再也没有乘坐过火车。

    不过此次乘坐火车,对于本就除了军列之外,基本上还是第一次乘坐普通列车的杨震来说,却是一个难得的放松方式。尽管他身边的警卫人员,紧张的站在他所在的车厢,与前面普通旅客乘坐的车厢连接处,手中枪支的保险也都是开着的。

    前边的旅客车厢内,人员复杂的很。这些警卫员,那里敢稍有松懈?谁能保证前边车厢里面,上千号的旅客内没有特务或是破坏分子?一号又不让每节车厢内都布置上警卫,这万一出了一点意外怎么办?

    只不过相对于显得异常紧张的警卫人员,杨震反倒是放松的多。在告诉张子雄通知警卫人员,别那么草木皆兵,把保险都关上之后。杨震转过头不断的看着车窗外,铁路两边很有些独特的风景。

    只是火车刚刚开出通辽站不久,一件不期而遇的事情,虽说让杨震的警卫人员紧张一个半死,但是却让杨震得到了一个难得的放松机会。车程漫漫,虽说风景如画,可有一个人做一番长谈也是一件很不错的事情。

    战时铁路系统恢复和运营,不可能像和平时期那样。尤其是从通辽到哈尔滨,所需经过的大郑铁路、平齐铁路,是东北向关内转运战略物资的主要通道。随着关内外的交通打通,这条铁路显得异常繁忙。

    所以眼下从通辽虽说有直达哈尔滨的列车,但是整个北满根据地内,所有的铁路线旅客列车都没有特快,基本上都是那种见站就停的慢车。甚至战时为了给军列让道,有时候待避几个小时也是常事。

    尽管杨震所乘坐的车厢,在加挂到这列火车上后,待避的事情不可能出现。可在这么短的时间,也不可能调整整个铁路线的运行图。所以这列火车一路上慢悠悠的,还是按照平时制定的运行计划那样,该停的站一个也没有落下。

    在显得很漫长的行程之中,与一个陌生人聊聊天,还是一个不错的解决枯燥办法。尤其是与一对并不知道自己真正身份的小夫妻,聊一聊家长里短,这些杨震从来都没有接触过的东西,也未尝不是一个放松的方式。