五号上午，当赵国阳和宁忠信坐着部里的车子赶到首都机场的时候，考察团的成员已经统统到齐了。
在候机室和大家碰头之后，赵国阳机场方面汇总了考察团所有人的护照信息，等待登机。
因为华夏眼下没有直达魁北克省任何城市的缘故，考察团这边只能乘坐加拿大航空的飞机，先飞多伦多，然后转机前往魁北克省的首府魁北克市。
飞机是上午十点出发，大概凌晨的时候能到多伦多的样子。然后转机折腾一下，到魁北克市估计要两点钟。
但是没法子，九十年代初的时候国内直飞的航班少，可选择的余地不大，也只能将就了。
在候机大厅，许光远、王金涛给赵国阳简单介绍了一下各自的随行人员。
许光远这边，带的是他们对外贸易部美洲大洋洲司一处一名正科级调研员，叫常林达，三十四五岁的样子。
王金涛则带的是固有资产管理局机械工业处的一名年轻的工程师段瑞祥，科级干部。
说是年轻工程师，委实比赵国阳要大了六七岁。
当然了，在固有资产管理局，这个不满三十的段工，肯定还是属于年轻工程师的范畴。
除了这两人之外，考察团另外一个比较年轻的干部霍秀芬，是国家计划委员会高新技术产业司工业规划处的一名副处级调研员。
而她，也是整个考察团里，唯一一名女性成员。
虽说段瑞祥、霍秀芬都是二十九岁，但是赵国阳默默注意了一下，这二人相互之间的交流却几乎为零。
确实，一个科级，一个副处级，地位差得还是很多，很难说到一块儿去。
而且看霍秀芬的模样，也不是那种爱说话的，沉默一些也是很正常的事。
由于上面领导知道赵国阳这个团长的外语水平，这一次考察团就没给他们配备翻译，总共就是这么九个人。
看着自己手下这几个不太熟悉“团员”，不时射向自己的疑惑眼神，赵国阳就暗暗无奈——被人太关注了，实在不是什么好事儿。
就在赵国阳默默观察着代表团各个成员的时候，常林达、段瑞祥、霍秀芬也在暗暗留意着他。
说起来，赵国阳的名声在对外贸易部、固有资产管理局虽然很大，但那只是在中高层中，口碑甚著。
到了常林达、段瑞祥他们这个层次，能听到赵国阳事迹的可真不多。
虽说跟着许光远、王金涛两位处长出来之前，二人也特地了解了一下这位赵研究员的基本情况，知道这位在“全地形车”的各项技术上，都有独到的见解。
但是对方到底有多么牛，是不是真的如领导们所说的那样，能称之为“技术大拿”，他们俩都还是怀有疑虑。
至于霍秀芬，在国家计委工作的他，和赵国阳更是第一次接触，连最基本的了解都谈不上。