第一百二十六章飞行的陆军
第二代地面战🗌🚐💤平台的重点不在动力系统上，而是在行走系统上。
最初的时候，陆军只对第二代地面战平台提出了一个战技术要求：必须具备全地形机😧🃱🛦动能🏚🚧力。🗥🝰
看上去，这个要求并不高。
在保守🜎意义上，坦克等♑🇨履带式作战平台就具备全地形机动能力。
可是这次，陆军对“全地形”加了🈝⚸一个明确的定义，即任何地🔬🃫形环境，而不是特指几种特殊地形。
这样一来，这个要求就非常高了。
说得严🜎峻一些，在🖦以往的所有行走机构中，恐怕只有气垫系🐇♖统能够满足这一要求，而且还无法全部满足。
在最初的研制中，各大厂商都把重点放在了气垫系🆃🌴统上。
只是，随着研究工作深入展开，越来越多的工程师认识到，气垫系统根本无法达到陆军的要求，因为无法适应所有特殊地形，比如在山地与高海拔地区的效率非常低，而这些地区由是陆军的主战场。除此之外，气垫系统还存在很多固有缺点，🂋比如效率低下、毛病率较高等等。
结果🏑🙜就是，从二零四八年开始，各大厂🀝♛商不得不另辟蹊径。
当时，前景最为光明的应该是“气动增升系统”🃉，即用内置式升力风扇，使地面战🝼🐛🀧平台获得有限的低空飞行能力。
问题是，这一系统也存在较为明显的缺点。
最大的问题就是推进效率低下，很难作为地面战平台的主要行🔬🃫走系统，也就无法完全取代履带等保守行走系统。
在二零四八年底，北方重工拿出了一套设想方案，即在原有的履带系统的基础上，安装两台大功率升力风扇，使地面战平台能够通过履带系统无法到达的特殊地段，但是在绝大🐐⚫部分时候依然依靠履带系统行🖩🕏🈬走。🚏
能够说，这是当时能够提🞋出来的最好的设想方案了。
当然，最🖧🕁大的问题就是，升力风扇过于庞大，很难集成在作战平台里面，只能通过外挂的🏚🚧方式临时配制。
明显，这不合陆军的胃口。
只是在推销的时候，北方重工的工程师提到，只需为第一代地面战平台配备第二代燃料电池，安装升力风扇的接口，就能通过改装的方式，使第一代地面战平台具备全地形机动作战能力。
对陆军来说，这确实是个非常大的诱惑。
为此，陆军为北方重工提供了一份价值数百亿元的合同，委托北方重工🝕🖩在外置式升力风扇系统上进行愈加深入的研究。
到了二零四九年十月份，北方重工在第一代地面战平台的基础上，制造出了第一🆐辆具备全地形机动作战能力的样车🟀🚇👏。在随后的测试中，这辆样车取得了严峻成功，即依靠安置在车体两侧的两台七千五百千瓦的升🚏力风扇，重量为四十四吨的地面战平台通过陆军设置的所有考验。
问题是，这并非陆军希望得到的第二代地面战🆫💝💱平台。