这其实就是拿现在赌未来。
局外人看上去很明白，未来可期，自然要赌。
但身为局内人，谁能看得清
就好比炒股，也⛲是拿现在赌未来🚍，几个人敢把全部家产变卖🔵🄿了，赌上去
或许你会说，股市信息万变🄤⛅，就不说出个黑天鹅⛋😺一下子大盘崩塌，庄家坐庄之类的，就能搞死人，不确定因素太多了。
但宰修勇现在的行为，风险一样是不小的。
说不准明天就天降陨石把杜嘉砸死了呢
而且杜嘉的产品，现在都是概念性的，只有箭🈣⛳蚁即将上市，但还没🙲🎔有面临上市大规模用户的考验。
这里面不确定因素太多了。
比如自🔙燃，比如智能系统失控，🚍甚至各种阴谋诡⛋😺计。
哪一项都是致命的，都比股市要严重的多。
起🜷码股市不是一天跌完的，肯认输，卖了就能止损。
但很多企业，遇到事，那就真🚚📻是会被一棒子打死。
而且蚂蚁智行前期为了占领市场，🐥🁹卖一辆亏一辆，虽⚁然靠售后能回点血，但售后是漫长的消费行为，不可能人家一万公里小保养一次，你就收人家五千块钱吧
二十万以内级别的品牌，小保养一次50🅼01000算是平均水平🙲🎔。
公司内部测算过，刨掉售后直营店的人工、店面等成本，平均一辆车要年时间🔩🃓🗘，才能把一万块给赚回来🌗⚲。
这其实是巨亏的，但一个新的品牌建设起来，哪⛋😺里是那🔛🁒么容易🆬的
君不见某致汽车，拿了最安🄤⛅全省内车的称号，巨亏🁍🄞⚏70亿，最终也是破🐙⛼☄产清算卖与他人吗
比起这来说，每辆车亏一万块，算个屁啊
一万辆才亏一亿。
按照杜🔙嘉的想法，新的汽车品牌，第一年能♙卖一万辆就已经是很成功的了💠。
很🜷多新创的汽车公司，都是经过几年的时间，才达到上🔛🁒万的销量。
小彭汽车🙔的何小彭就说过：“以前看别人造车觉得100亿太夸张了，现在觉得200亿都不够花”