要知道在2008年之前,福特🏴也是和诸多的美国车企一样,并不关注小排量发动机的研发制造,他们的主要精力,都集中在美国人喜欢的大排量v6或者v8发动机上面。
后来在经过了200👻🎄🎦8年的经济危机重创之后,福特差点走到倒逼的地步,但是最终却成了美国三家汽车巨头里,唯一停住的一个。
为🏗🚎💏了尽快的走出泥潭,他们率先抛弃了多元化战略,抛📽☫弃了诸多的😻🆡子品牌,开始回归一个福特的路线。
而在回归的过程中,他们也是三家美国车企里,率😸🆇先开始小排量大功率发动机研发的一个。
而且只用了两年🗿时间,就推出了新一代的主打发动机。eco波ost系列,而这款发动机也没有让福特失望,其中的几款机型,连续几年都入选了世界十佳发动机的评选。
他们的eco波ost发动机,完美的体现了新时代发动机的发🛃🙪展方向,那就是小排量大功率的要求。
他们🖔💒👑的2.0l的eco波ost发动机,甚至能够做到240马力的动力输出,扭矩高公版更是能够调校到三百多,而且在节油方面更是🐙⛻能够做到比以前节省百分之十五。
这样的动力和🖜节油🂫的表现,曾经一度让他所面对的直系竞争对手大众都感到了非常大的压力。
要不是福特依旧是在内饰做工上不太成熟的话,估计把📽☫大众掀翻下马都不是没可🔻🅱能的。
而李逸帆就把福特的压力泵和高压共轨系统的原理😸🆇,给老🌵🃘梁说了一遍,老梁听了之后,觉得是受益匪浅。
十几年之后,福特的那款发动机已经是相当的普🞌💮及了,他们的技术对现在的李逸帆来说也不是什么秘密。
他后来就有朋🖜友买🂫过福特的车子,后来去维修保养的时候,他也曾经陪着去过机修厂,所以对于福特的🅝压力泵的设计他还是比较了解的。
这🏗🚎💏时候给老梁这么一👻🎄🎦说📸☁☁,老梁立马就有了个大概的概念。
“🏗🚎💏李总,听你这么一说,我倒是想回去试试。”
老梁有点迫不急待的想回去试试先造这样一台压力泵出来,其实压力泵的制🌹造目前来说,并不是很困难。
但是这😂玩意难就难在后期的拆了选择和精加工方面,这一直是困扰着🙼🏯国内压力泵制造企🜴🆖🏤业的最大难题。
但是现在这些🖜问题对于有特🙩🍀🅁殊金属冶炼公司,和精加工系统机床的李逸帆和他的晨华🜫汽车来说,都不是问题。
所以老😂梁很有信心可以制造出这样的压力泵。
不过李逸帆还是把他给叫住🙩🍀🅁了,因为📉🙀还有🐐一点他觉得自己有必要和老梁说一声。
那就是关于喷油嘴的设计,很👥多人可能以为这喷油嘴有什么好说的啊,不就是那么一个喷嘴吗?
做一个喷头,然后扎几个眼不就行了?
其实不然,做缸内直喷的喷嘴👥,在喷孔的布📰🞡置上也是很有讲究的,后世那么🌹多的汽车制造企业,几乎有大半都能掌握这缸内直喷技术。
但是真正把这门技术做到极限的却只📉🙀有那🐐么一家,那就是马自达!