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之前他和海蒂在香江专门成🅹立了一家调查公司,这次的定价,就是通过这家咨询公司,做🝼了大量的社会实地调查之后,才得出来的数据。
这年头,在国内的那些自主品牌还没有形成气候之前,国内的🌤🁇🃪汽车市场,基本就是被那几家大型的合资车企所垄断的。🃦🙿
浦海上汽,北方一汽,还♿🎌🏧有羊城广汽这么几家大型车企,现在在国内🕣是三分天下。
高端车市场自不必说了,是德系一统天下,进口的宝马,奔驰,还有北方一汽出产的👽🎖奥迪,牢牢的把持着国内高端车的市🙎🆕场。
而中级车,也就是李逸帆这🅹次打算试水的这个市场,也⚕👐是牢牢的被德系和🞩🖱🖜日系所把持着。
其中表🝦🍛现最优异的当然要数大众的帕萨特,羊城本田的雅阁,和羊城丰田的🆢👋凯美瑞。👽🎖
而这三款车的定价也都不低。
帕萨特目🜮🅤前的市场起步价实在二十五万左右🏥🜈,凯美瑞的起步入门级价格,也只比帕萨特低了那么几千块🝪🍽🍨而已。
而目前市场上🍾🍱一家独大的本田雅阁的入门级定价,已经下探到了二十四万左右,而这样‘厚道’的价格,加上相当有🙎🉑吸引力的配置,已经让雅阁毫无疑问的成为了国内中级车领域的霸主。
根据李逸帆的记忆,雅阁这样的强势会一直持续到2🐉♪007年左右,他们自己换代推出的雅阁八代。自己砸了自己的招牌。在加上其他的🆅车企不断发起的价格战。还🀵有不断涌现的新的品牌,造成市场细分化的冲击,以及自己在技术方面更新换代的不及时,这才导致了本田在国内的衰落。
而现在则是雅阁最风光的时候,七代雅阁的经典外形🐉♪,以及目前看来非常厚道的市场售价,以及他们拿出来的比较有诚意的新技术,还有他们率先引入到国内的4s销售服务理念模式。以及他们一力推广的市场细分化的经营模式,都让本田是一跃成为国内汽车市场的后起之秀。
原本高高在上的大众神车,最近两年,因为更新换代速度慢,以及没有一个明确的对未来的经营理🎇🎽念和思想,还有🁋🄎已经暴漏出来的诸多毛病和小问题,现在已经渐渐有了要被本田拉下神坛的味道。
后来要不是因为中日之间的经济摩擦,导致国内发生了多🄻🂱💧次的暴力砸日本车的事件,还有后来日本人本身关于历史的态度,以及日系厂商因为对大陆的投资环境的担忧。🖌而导致技术更新换代不及时等等因素的影响的话。
大众说不定真的就🚄有🕕可能会在这一波的冲击潮当中被拉下神坛。
甚至可以说,后来大众在国内的⚴强势。和日本人愚蠢的经🄻🂱💧营思路是有着很重要的联系的。
当然这些都不是李逸帆所关心的,他所关心的是,现在这样的市场格局,还有这几款车的定价,对于晨华汽车定🟊🛠价的影响。
之前说了,目前市面上最火爆的雅阁,现在的定价是在二十三万左右,这样的价格,在很多🕄华国的消费者眼里看来,绝对是够‘厚道’的了。
可是那也是因为这个价格是在和帕萨特以及凯美瑞的比较之下,算是厚🛲☰道。
而这年头韩国的现代也才不过刚刚进入到国内市场,而他们的开厂家也不算很便宜,主打🝼的中级车索纳塔的高配也要二十万左右呢。
甚至连捷达都还要🚄买到十八弯,桑塔纳还要十六万多🐉♪。
这就📠🜌是目前国内🁦🇾🞎汽车市场的价格乱象,没有标准的市场定价体系,再加上现在有事卖方市场的缘故,所以车厂在定价权上掌握着主动,想卖多少就卖多少。🏟