这其实就是拿现在赌未来。
局外人看🁧上去很明白，未来可🍄期，自然要赌。
但身为局内人，谁能看得清
就好🎗👎🇰比炒股，也是拿现在赌未来，几💒个人♮敢把全部家产变卖了，赌上去
或许你会🁧说，股市信息☋♛万变，就不🇪说出个黑天鹅一下子大盘崩塌，庄家坐庄之类的，就能搞死人，不确定因素太多了。
但宰修勇现在的行为，风险一样是不小的。
说不准明天就天降陨石把杜嘉砸死了呢
而且杜嘉的产品，现在都是概念性的，只有箭蚁即将上市，但还🐕没有面临上市大规模用户的考验。
这里面不确定因素太多了。
比如自燃，比如智能系统失控🍄，甚至各种阴谋诡计。
哪一项都是致命的，都比股市要严重的多。
起码股市不🏐🙒是一天跌完的，🍔🇱🜒肯认输，卖了就能🏵🞚🔭止损。
但很多🁀🂭💄企业，遇到🁨🈓事，那就真是会被一棒子打死。
而且蚂蚁🁧智行前期为了占领市场，卖一辆亏一辆，虽然靠售后能回点血，但售后是漫长的消费行为，不可能人家一万公里小保养一次，你就收人家五千块钱吧
二十万以内级别的品牌，小保养一次500100🃊0算是平均水平。
公司内部测算过，🁨🈓刨掉售后直营店的人工、店面等成本，平均一辆车要年时间，才能把一万块给赚回来。
这其🎗👎🇰实是巨亏的🃳，但一个新的品牌建设起来，哪里是那么容易的
君不见某致汽车，拿了最安全省内车的称号，巨亏70亿🞚，最终也是🖫破产清☨🁻算卖与他人吗
比起这来说，每辆车亏一万块，算个屁啊
一万辆才亏一亿。
按照杜嘉的想法，新的汽车品牌，第一年能卖一万辆就已经是很🐕成功的了。
很多新创的汽车公司，都是经过🚲几年的时间，才达到上万的销量。
小彭汽车的何小彭就说过：“以前看别人造车觉得100🞚亿太夸张了，现在觉得200亿都不够花”