吕明🍰亮顿了顿，继续说道：“目前我们已经有了四千家🂓🎖👇逆风驿站，要知道，国内一些快递公司在全国才仅有两千多的网点而已，我们在数量🜯上已经超过了他们。”
“逆风物流一直这样亏损🐻🅁🃪下去、只能靠其他产业的输血，这也不是长远之计，必须得进一步降低亏损、提升盈利，才能更好地发展。”
“所以，我觉得🟥🟎🜀应该着手筹备跨城市的常规快递业务，把这块的利润从其他的快递公司手中抢过来！”
长⚽久以来，逆风物流干的其实是其他快递公司最不愿意干的脏活累活。
“最后一公里”的问题，一直是困扰快递行业的一个大问题。因为从转运点运到快递网点🌰很方便，一车货⚍直接拉过来就行了，但要从网点把快递一件一件送到家门口，这人力成本就高了。
同样是送快递，其他快🛬递公司干的是最省事、利润最高的部分，而逆风物流干的是最麻烦，利润最低的部分。
逆风物流为其他快递公司解决最后一公里的问题🀹，🖗💭🕇平均下来每⚵个件只收2~4毛钱，虽说主要收的都是一些小件，但依旧血亏，付出与回报不成正比。
一些平台给出的方案是，做快递🕨柜😔，让顾客自己🀹去拿。
但问题在于，这个快递柜在快递公司那边收了钱、给快递公司节省了大量成本，却🄩把最后一公里跑👔腿的事情转嫁给了消费者。
消费者又是走路又是搬东西，快递柜占的地🛬方也都是小区提供的，最后帮快递公司省了事，让做快递柜的赚了钱，自己反而🗷☧没有任何好处，原本应该享受的上门服务也打了折扣。
有些顾客因为上下班时间的问题，喜欢去快递柜自己取件，但这只能作为其中的一种选择，不能强制让那些不想出🏬🝏门的人也自己去取件，这是一种过于鸡贼的行为，实际上侵害了消费者的合🔡🂊法权益。
逆风驿🃈🕷🎎站可以让快递小哥送货上门，也允许顾客自己上门取🏝🛀🙑件，自己上门取件还可以🜰获得一些积分，这才是保障消费者权益的解决方案。
对于这种别人吃肉、逆风物流只能喝汤的现状，吕明亮当然是非🗝常🁧☛不满的。
他不会强迫其他公司也必须喝🙵🎬汤，但吃肉的事情，凭什么我🏝🛀🙑不能干？
不就🍰是把快件收上来、去集散中心分拣、装车运送到目标城市、再次分拣然后再把快件发下去吗？👔👔
逆风物流凭什么不能赚这个大头？
以前不做，那是门店太少，覆🙵🎬盖🕨的范围不够🛬，得先布局。
现在都开到4000多家门店了，一个大壮汉还是只喝汤不吃肉，结果把自己饿得嗷🜰嗷叫，这合适吗？
显然非常不合适。
所以他这次来，一方面是向裴总汇报逆风物流的近况，另一方面也是要试探一下裴总对此事🝠的态度，希望可以尽快将逆风物流的业务拓展一下。
不说很快扭亏为盈⛬🝜，至少先把跨城快递业务给做起来🖋👆，减少一些亏损也好。
否则这样📍🙡一直亏下去，显得自己这个负责人一直在尸位素🕂餐，就连负责人聚会的时候都有点抬不起头来🝋🉤。
裴谦的表情瞬间变得很凝重。