接下来是亨克尔的F-86。
如亨克尔所说,当F-86战机进入俯冲状态时雅尼克看到机身周围出现若隐若现的白色雾气,这说明飞机的速度已经🝐🐠很接近音速🁎了。
“它能突破音障吗?”
当飞行器飞行速度接近音速时,飞行器前方急速而来的空气不会像平时一样散开,而是堆积在飞行器的周围,产生极大的压力进而引发看不见的空气漩涡,这种空气🖥🔮漩涡又被称为“死亡漩涡”,如果飞行器机身不做加固处理,就会瞬间被巨大的压力撕碎。
在飞行器周围达到音速的气流会产生激波,而激波会使流过机身和机翼表面的气流变得非常紊乱,从而导致飞行器激烈抖动,操纵变得十分困难。与此同时,混乱的气流会使飞机机翼下沉,机头向下载,如果此时飞机正在爬升,机身会自动上仰,这些都会严重影响飞行🇨🛃安全,一旦操作不当,就可能导致飞机坠毁。
在螺🃛😛🂇旋桨飞机时代,人们认为音速是飞🆋🍽🍤机飞行速度不可逾越的障碍,音障也因此得名。
原时空的1947年,英国著名试飞员杰弗里.德.哈维兰试飞一种叫“飞燕“的实验性飞机,🚴🗥🝭当速度达0.94马赫时,飞机分崩离析,英🆏🎢💭国放弃了超🞹🙅音速飞行试验。
1947年l0月14日🀣⚓🐺,美国飞行员查理.耶格尔驾驶火箭发动机推进的贝尔X-1机首次突破音障,速度达到1.07马赫。1956年9月27日,美⛩🝇🉄国飞行员阿普特.米尔本驾驶贝尔X-2,最大飞行时速达到3.2马赫,突破了热障,并创造了新的飞行速度纪录。然而不幸却突然降临。X-2突破热障之后,系统控制突然失灵,坠毁在加州的😛🂉莫哈韦沙漠上,试飞员阿普特.米尔本殉职。
很早之前雅尼克就和亨克尔,梅塞施🛡密特等人讨论过关于突破音障的问题,而且原时空的😋⛝F-86也是世界上第一架在俯冲时超音速的战机,按理说这款盗版战机也应该有差不多的性能。
亨克尔🌡🌡恭声道。“禀殿⛸🟊🛡下,理论上这架飞机现在就可以突破音速,不过为安全起见,把速度限制在1100公里每小时。”
“🏜……”🍫雅尼克也不想看到机体散架,机毁人亡的惨像。“航程呢?💑”
“跟米格-15差不多。”
雅尼克心中轻叹了口气,🀣⚓🐺不⛵过他也知道早期的喷气式发动机都存在严重的油耗问题,一直到二代机末期才逐渐改善🞫🗊🙸。
“发动机的油耗要尽可能的降下来!”雅尼克看着跑道上准备起飞的B-47轰炸机,吩咐道。“想办法🗙把主🗵☕油箱的航程增加到1500公里以上,再谈列装的事。”
B-47战略轰炸机还是世界上第一款量产的后掠翼喷气式战略轰炸机,这款轰炸机的研发最早可以追溯到第二次世界大战后期,在1943年美军就提出了大型喷气式轰炸机的研发设想。但是美军当时的想法还在初期阶段,具体的指标还在探讨之中,直到当时德国的AR234闪电喷气式轰炸机研发成功之后,美国的喷气式战略轰炸机研发思路才开始成熟。在第二次世界大战后,借助对德国AR234喷气式轰炸机的考察研究,美国最终改进完成B-4🅞7同温层喷气战略轰炸机的研发设计。
这份方案获得了美国陆航空队的合同,随后的美国空军决定开始大量生产这款战略轰炸机。共有2041架B-47生产出来,成为美军空中司令部轰炸力量的主要支柱。只不过,作为最早的喷气式战略轰炸机,B-4🗔🛗7也存在很多不足,该机的可靠性问题就非常严重。
该机的事故率也非常高,其中就包括发生在五十年代的美军核弹🄂🞂👑丢失事故,当时美军一架B-47连同三名飞行员和两枚核弹一起消失,这两枚核弹直到后世⛩🝇🉄都没找到。
再者说,在1950-⛸🟊🛡1960年,因为特殊的历史环境,那🖯个年代核威慑是重要的战略任务,因此作为核威慑中坚力量的B-47轰炸机不得不充分“卖苦力”。频繁的起降、空中加油、无休无止的巡逻和战备任务,几乎是没有休息的时间,这无疑让B-47设计上本就不是十分完善的机体有出现问题更大的可能。
美军后期为了降低B-47同温层喷气的事故率,对飞行员加大了培训力度。到了B-47H乘员由3人改为6人,且为每位飞行员配套了弹射座椅。但整体而言B-47可靠性还是很成问题,B-47在整个服役期间共坠毁203架🎛👰🌞,占制造总数的约10%,致使464名飞行员丧生,该机甚至被讥讽为“机组杀手“。
在更成熟的B52战略⛸🟊🛡轰🀣⚓🐺炸机大批量服役之后,B-47也很快退出历史舞台。
雅尼克也没打算大量生产服役B-47,之所以研发这款轰炸机🄂🞂👑只不过是为之后的B-52轰炸机积累经验罢了。
和B-47同温层喷气战略轰炸机不同,B-52是完全意义上的战略轰炸机,也是人类航空史上发展的最成功的战略轰炸机之一。该机1955年开始交付使用,一直到2🅀🃝😰1世纪仍是美国战略轰炸的主力机型之一,根据美军公开的计划,美军将会使用B-52到2050年。
因此雅尼克对这款😏轰炸机并不是很热衷,等B-47落地后对阿拉多公司的工程师们🏒🙝勉励了一番,离开观台来到基🞫🗊🙸地会议室。