第918章储备船
这个时空的德国，严格意义上说，在e-50项目的原型车完成之前已经开发过三款50吨左右的坦克👆了。请大家搜索看最全！的小说一开始是45吨的黑豹和56吨的老虎，然后又在黑豹和老虎🟑的技术积累上搞出了缩水虎虎式g型坦克，而e-50算是第四款50吨左右的坦克了。
有了之前三款坦克的经验教训和技术积累，而且还有充足的资源供应和来自法国的技术支持（法国人在被德国打败前也开发过2款30吨级的坦克b1和-40，有相当的技术积累），因此e-5🟑0项目推进的非常顺利，到了1943年6月初就造出了第一辆原型车。
被称为e-50-0坦克的这款原型车是由公司拿出来的（德国的奔驰、、保时捷、亨舍尔和法国的雷诺公司都参与💒👖了投标，因此会🛌有5种e-50原型车），和历史上停留在图纸上的e-50也是不一样的。因为赫斯曼要求的是不是少量可以扭转不利局面的“黑科技坦克”，而是能够碾压苏联的e-50坦克海！
关🜔键不是这辆坦克有多牛逼的🍝战斗力，而是……海！
用e-50海去淹死js系列的重型坦克🙒就对了。
所以现在的e-50-0型车也是个“缩水货”，战斗全重只有50吨，也没有传说中的外置盘式螺旋悬挂装置，而是采用了从3号坦克就开始使用扭杆悬挂系统，同时抛弃了过于复杂和沉重的交错负重轮，而采用了6对负重轮的设计可以用6对负重☎♼轮支撑50吨以上的重量，也是因为德🟀国的有色金属瓶颈消失，可以生产更高质量负重轮和悬挂扭杆的原因。
e🜔-50-0型车的传动系统和变速箱的设计也比“老虎”、“黑豹”和“缩水虎”有了较大的进步，从前置变成了后置，和苏联坦克在这方面的设计差不多了。不过e-50传动系统和变速箱是建立在技术进步的基础上的，并不会带来操纵上的困难，更不会影响可靠性。
e-50-0型车的发动机则采用了迈巴赫hl230p30型发动机，只有720匹马力（比历史上的同款发动机也要好一些），因此公路最大时🚀速也只有46公里。
而e-50-0型车因为在负重轮和传动布局上节省了不少重量，因此可以凭50吨的战📀🗮🟃斗全重搞出让人满意的防护性能。其正面上车体和下车体的装甲达到了/30度倾角，相当于的垂直🚳🗟🜼装甲防御能力，如果换算成均质钢🖽😈板的话大约相当于160-的厚度。
e-50-0型车的炮塔前装甲则厚达，火炮护盾更达，侧部和后部装甲也达到了（车身📀🗮🟃侧后部和炮塔侧后部装甲厚度一致）。对于50吨的战斗全重而言，算是非🂫👳🌺常坚固了。
另外，e-50-0型车的火力也让人期待，装备的是一门🎀🍿8.43l/71炮，威力足够摧毁任何已知的坦克的正面装甲！
而且在英国（本土）加入🆘了e-50项目后，还拿出了一种正在开发的新型穿甲弹脱壳穿甲弹！据估计这种穿甲弹的穿甲效率将比同样口径硬芯穿甲弹还要提升🕖50%以上。
如果e-50坦克能够使用口径的脱壳穿甲弹，那么理论上的穿甲能力将可以横扫所🍹🍀🄽有二战时期可⛸🟍🛵能出现的美苏坦克了。
“虽然陆军的重要程度超过了海军，”赫斯曼主持的军备会🎀🍿议仍然在继续，在说完了陆军的各个重点项目（不止e-50一个）后，他又转🏔向了海军，“但是海军现有的造舰计划仍然将会继续，而且还要在这个基础上扩大！”
“扩大？”法国海军总司令让.苏尔上将听得懂德语，赫斯曼的话刚说完他就开口提问了，“我们有那么多燃油去扩大舰队规模吗🖈？”
“没有。”赫斯曼回答，“舰队的规模不可能在现有基础上扩大，但是可以建🜨🄩立📂储备船制度。”
“储备？将一部分造好的军舰储备起来？”
赫斯曼🖽🖽回答：“是的，就像陆军储备坦克，空军储备飞机一样。”
海军其实也有“舰艇储备”，不过一般不是储🖝📢🜞备新船，而是储备旧船不舍得扔掉而已。因为海军🞷😮的思路和陆军、空军不一样，他们现在还没有打消耗战的概念，根本没有把昂贵的舰艇当成消耗品的想法。
不过赫斯曼🙹🏕和他身边的幕僚大多是🏖🚉👦陆军、空军出身，脑洞和海军不一样，所以在面对石油不足而🞷😮舰船产能却足够的问题，很快就有人提出来“储备船”的概念。
在奥丽加回到彼得格勒之前，“储备船计划”已经开始实行了很长时🚸😈间这个计划本来就是用来在大西洋上压制美国的，🀨⚼🖫现在仍然可以继续使🏔用。
而作为“储备船☗⛌计划”的一部分，德国海军武备局还开发了几款可以大量生产的饺子舰。