F1犹如一场周末的临时狂欢，在沪江市掀起一阵热浪🕈🇬🛪后⛴，便消散得无声无息。
不过，🔙🁃作为一位汽车行业的领军🁎人物，韩皓心中冒出一个举办中国自己汽车赛事的想法。
不用F1赛车那么高端，就🚐💣用市面上可以购买得到的国内民用车比📔🚦赛。要求是原🜺厂车辆，动力系统都用原厂货，只允许安改装，大家一起进行长途拉力或者时限耐力比赛。
最好把市场上卖得🍪🔯最好的主流车型集中起来，大家都以量产原装车身份一起参加比赛，这🌢🀳🀻样才会让更多的观众有参与感。
例如一辆二代“秦”、比亚迪F3跟丰田花冠共同在赛🕈🇬🛪场上进行耐力比赛，估计会能吸♕☵引许📁🗼多人的关注，毕竟大家都想看看到底这三辆车谁最厉害。
如果用赞助F1的费用来推广自己的赛车文化，举办符合⛴国🆢情的赛事，该多么有意思。
于是，由中华集团冠名赞助的《中国汽车48小时耐力赛》初现雏形，赛事将征集市面上所有家用热门车型参赛，由网🍬友投票选出热门车型，然后以换人不换车的形式，在沪江国🀝♙🈴际赛车场跑完48小🐤时，看谁跑的里程最多获胜。
比赛期间可以加油、换胎、修🅛😃车、保养等，部以量产车形式同台竞技，并且在网络和电视台进行现场直播。
借助F1赛事的东风，由国家体育总局、中国汽摩运动联合🆢会和中央电视台主办，中华集团赞助冠名的48小时国产🐯🃗汽车耐力赛正式立项。
比赛时间定在了明年五一节期间，沪江国际赛车场将迎来48小时不间断的国☽产汽车大赛。
“人们对身边常见的东西会有一种亲近熟悉感，如果看🕈🇬🛪到自己购买的车辆或者曾经驾驶乘坐过的车辆在赛场上奔跑，应该很感兴趣看看结果到底怎么样！
这样的比赛绝对公开公正，大家是骡是马都会一起到赛🕈🇬🛪道上遛遛看📔🚦。不管结果如何，绝对可以点燃中国的汽车💓赛事文化。”
在谈🖇🐠及为何要筹办这样的比赛时，韩皓如此对记者们🃰介绍。
为了让这项赛事被更🏓🙭多国人所知，韩皓不得不利用自己🕈🇬🛪首富的身份来接受采访，为其造势。
“有人说中国已经有了世界最🅛😃顶级的F1赛事，并不需要举办48小时耐力赛这样的入门级比赛。不少业内人士都认为这项赛事在国内火不起来，举办这样的比赛更🅴像是一种烧钱行为。”
有媒体记者如此尖锐提问道。
“阳春白🖋雪和下里巴人并不冲突，F1可以说是资深汽车爱好者的阳春白雪，但更多车迷平时接触的就是下里巴人般的汽车文化。F1很好也很成功，但我们中国自己的48小时耐力赛会很有趣，也更能引发普通的车迷关注。
你对F1的赛车可能说不出什么牌子，但我们将来参赛的车型🕳🍯都会是💸🖦🔵市场上主流可见的品牌，你可能走出家门就能看到其迎面驶过。
至于🖇🐠赛事火不火我不敢说，但至少这是💭🕃一场普通车迷都能进场观看的盛宴。”
韩皓并不太过理会别人的想法，他觉得比赛应🏛该会很好玩，就好比他自🌯己就有冲动亲自下场参赛🗁。
在耐力赛之后，部量产车参加的国内拉力赛也将进入谋划阶段，届时将会打造两大国内汽车赛事，传🆇🍘🈔播中国的汽车文化。🚰
许多富豪都有自己的特殊爱好，韩皓就把自己对赛车的爱好升级，就算每年撒钱也可以让🌢🀳🀻许多人🗁收获跟自己一样的快乐。
采埃孚跟中华集团就出售CVT业务部门谈判有了一定进展，双方对第三方评☽估机构给出的4.5亿美金资产分歧不大，尤其中方承诺不裁员妥善安置原职工的承诺获得了工会的支持。