模型虽然被制作🞑出来了，但要想变成实物就是另外一件事了。
而且如何让一边履带运动，另外一边履🚉👟带不运📡🜖动，又称为了新的难题。
模型是让两边🗮履带的动力分开，只用手摇👺🍼动🖙💿一边就行，可实物该如何实现这种目的呢？
“师父，要么我就设🎢💱🕬计成两个发动机，如果需📡🜖要转向，就一个开着，一个不🍐开，你看如何？”
张宁的设计确实是最为简单的办法。
但马强见过🆚🐊♴后世的履带车，怎么可能接受这样的改进方案。🏚🚧
而且，两个发动机，你这又不🎶🕦是🈴🂠飞机，哪里有那么多钱给你搞这么贵的拖拉机。🖘💻🗄
“不行，发动机🞑的🃧🚊👮制造成本很高，你再装一个，这一台拖拉机的价格还不得贵到天上去了？”马强摇摇头道。
“其实履带要的是驱动力，并🎶🕦不是发动机，只要能做出一个装置，让发动机的驱动力变成两个或者变成一个大，一个小就行。”
马强说着，突然想起🎢💱🕬来一个东西——变速箱！
后世即使不开车，也多多少少听过这个名词，或者听过广告或周围人说什么无级🖘💻🗄变速之类的词。
变速箱说白了，就是利用齿轮来在发动机转🖙💿速和扭矩不🙾🐂☦变情况下改变车辆的行驶速度。
而履带需要的不就🃧🚊👮是相同发动机转速下，一边履带快，一边履带慢么。
而且有了变速箱，甚至还可以让🈴🂠车辆进行倒车📡🜖。
变速箱的理论其实很简单，马强一说张宁就听懂了，接着张🏚🚧宁就和马强一同设计起第一款履带车变速箱。
其实履带车变速箱在后世有两个流派。
一个🙅🈀叫单流传动，也就是在变🎶🕦速箱中让动力按照档次分成不同转速，然后传递到两条履带上，让履带车实现转向。
另一个叫双流传动，简单的说，就是把动力分成两路，一路控制直线行驶，另一路专门控制转向，最后实现一侧🈗⚆🏆不转，另外一侧转速变成两倍，也因此可以实现原地转圈的炫丽操作。
在后世，欧美系的履带车大都使用双流传动，而苏式🞼🙜的则大都实用单流传动。
其实除了以🆚🐊♴上两个主流，还有一个异端流派，那就是装两个变速箱，让动力在两个变速箱中让履带转速有差，然后实现转向。
但万变不🗄🙅离其宗，让履带车转向的核心还是一个小小的变速箱。
马强和张宁做出的变速箱是🝙🛓较为简单的单流传动，这种设计虽然无法做到原地转弯，但拖拉机这种东西🅄也不需要那么花俏的🚝🔖功能不是么。
简单实用就行。