事情,就这样卡住了。
上周在京都🂋喝酒时燕慎、樊伟、卫君胜他们打趣地说过,从市长转任市委书记,以后可以名正言顺搞🙢🌈☰一言堂了。
当时💹🖳🖪方晟就说问题没那么简单,最要👝命的是财权和事务权📥都掌握在市长手里,碰到不省心的市长,真是急得抓耳挠腮。
其实方晟根本不需要如此着急,地铁这种项目急不🔲🄦⛟来。
前两天打电话向爱妮娅请教——两人都心有默契不提两场鏖战的狂欢,纯粹只谈工作,爱妮娅说朝南从出台《城市轨道交通线网规划》到编制《城市轨道交通建设规划》,一步步走到根据政务院批准立项的线路进行工程可行性研究,形成《朝南市轨道交通一号线工程可行性研究报告》,由京都发改委委托🎐🐓⛄工程咨询公司进行审查后上报政务院批准开工,足足花了8年时间!
这还是朝南方面在京都有一帮老领导撑着,效🉑🆣率比较快,比朝南慢的,前后花1⚕👎5年到20年都有。
“把我的心都说凉了,照这个说法也许没有哪任领导想力推进地铁项目,压根就是前人栽树后人乘凉的活儿。☧”方晟🔮道。
“比如花20年的就是这样,碰到有想法、性子急的盯在后面催一阵子,把进度赶上去;碰到急功好利或临时过渡的领导则不闻不问;乐观点说吧,如果在润泽干满一个任期,顶多做到第二步即政😃⚕务院对将要实施🟧🟢🞴的轨道交通建设计划进行研究,这当中有两次技术审查,能完成一次就很不简单了。”
方晟不吭声。
爱妮娅道:“这项工作可以慢慢做,保持一点点推进,但不能着急,越着急有些部门有些人越是卡,主要精力还是放到见效快、🏃老百姓喜闻🌝⛬乐见的项目中去。”
“那样的话我跟急功好利的领导干部👝有🍜🈺🃗何📅😞区别?”
“怎么没区别?是真想为老百🍀🄿姓做事,🍜🈺🃗解决他们的现实🌝⛭问题,并不是做秀。”
“可地铁才是功在千秋的大事,想想一旦地铁通了能化解地面多少交通压力,疏散多少人流……”
“我💹🖳🖪知道,所以年初我已指示朝明申报五号线、朝南启动三号线,事情肯定要一步步做,但不必责备求,我们的👫能量毕竟有限,很多事并非想到就一定能做到。”
凭心而论爱妮娅说的都对,道理方晟也都懂,可他还是不能接受。
他觉得只要每个环节都有人盯,都做得足够完美,怎🗶☝🀘会🌝⛭一拖好几年?
事实上这回被打脸🟄🚦了,因为第一道关申报资料就🐵被卡住,连组织国专家进行评审的机会都不给。
听爱妮娅介绍国专家评审难就🍀🄿难在要凑起符合规定人数的班子,这些专家都是行业顶尖人物,平时搞研究、做报告、参与各类评审忙得不可开交,往往日程排到大半年之后!
单第一关省发改委同意恐怕就得两年吧?📅😞果然问🐵题🔲🄦⛟就怕具体。
方晟独自坐在办公室陷入苦思。
周五市委常委会上,方晟对当前高架拆迁进度缓慢表示不满,认为工作组做老好人,对很多并不符合整体迁移的明清老建筑高抬贵手,变相增👩加工程♩成本,延长工期,给市区统筹规划造成额外负担。
“所有正在进行整体迁移的老建筑一律停下来,”方晟果断地说,“马上请省文物局和第三方测评机构到现场进行复查,不符🏺🟆🚶合条件🍝但已整体迁移的就地拆除,户主还要承担之前的迁移费用!”
常委们相顾失色。