铃木冷落了长安，想扶持昌河汽车作为其在中国的主要帮手迅速崛起🝃🈢，为此昌河铃木🄑引进Wagon-R车🗇型的北斗星欣然上市。
进口铃木1.0L发动机，除了手动挡还搭配了自动挡车🍨型，最高时速140公里，欧洲二号排放标准，百公里油耗5L。
昌河铃木预备了6万辆的产能，初期售价由于进口零件多在9万元以上，后期国产化下来后有望达到6万元🗇出头。🜰🅱
得知铃木投放了新款车型，许多有意购车者特意来到4S🍨店一💶探究竟。
“咦，这不是华夏之光嘛？”
消费者入门后的第一反应就是如此。
谁让仿制铃木的华夏之光在🐕国内已经打了两年广告，🎒🐡🁗给了所有人先入为主的印♀🅒象。
“华夏之光是抄袭我🀢们铃木的产品，我们才是正宗的多功能微型车开创者！而且🏮🝛动力系统上，我们采用了进口发动机和变速器，性能更加优异！”
昌河铃木的销售不得不重复澄清自己家产🁫🈬🁗品与华夏🍀🄾之🎒🐡🁗光的真正关系。
试驾了一圈，这款小车性能很不错，♹🍒灵活好开，顾客开始问价格，得知了大让他们意外的数字。
“这小车居然要9万元，我都可以买一🖑👽🎗辆三厢轿车中华‘秦’回来开了。同样外形的华夏之光才卖4万多，🗇刚才试驾发现和北斗星没有太大区别，昌河铃木这样定价是脑子进了水吧。”
看到顾客纷纷上门，然后留下一句“不值得🐚⛿购买”评论离开，4S店销🕷售都快哭了。
由于采用了太多CKD进口件，🄛所以北斗星的成本一直降不下💶来，在定价上🍲🟆中方希望能以高出华夏之光50%的价格入市，但被日方否决了。
虽然北斗星比华夏之光要性能优越，但过高🐚⛿溢价会赶跑消费者，中方昌河的市场调研做得还算到位。只不过公司控制权把握在日方手中，而铃木对中国市场的判断大为不同。
为了杜绝长安汽车类似反水举动，铃木对昌河铃木这个合资公司控制得很严格，日方在其中占据了话语权。
铃木🐱方面认为北斗星是一款精品小车，在日卖得非常好，加上铃木品牌🕷在⛎🙍小型车领域的声望，中国消费者会接受并喜爱上来自日方的精品小车，同时愿意承受溢价购买一辆能耐用8年时间的汽车。
在中国这个对价🚟🔦🂶格异常敏感的市🄛场，尤其是9万元市场已经可以买到三厢国产轿车了，所以上市首月北斗星的销量异常惨淡。
昌河铃木没有如期公布🁍具体🐕销量，据称数字不超过三🎒🐡🁗位数！
看到中国微车市场澎湃发展，连仿制品华夏之光都能拿下10万销量，为此铃木对北斗🟄🚧星寄予厚望，给出了6万辆的预期目标。
没想到第一个月，就🀢被泼了迎头一盆冷水🁫🈬🁗，浇得中日合资双方透心🎿🖶凉。
铃木掌门人铃木修一直把中🐕国市场和印度对比，🕚🎴觉得现在的中国消费者由于经济实力有限，经济型小车是最合适国人的产品。省油、好开、耐用，这是铃木引以😊为豪的卖点。
但却没料到，中国市场却和印度完不同，中国人🕚🎴喜欢大车，只有钱包有限前提下🏮🝛才会考虑小型车，铃木的市场嗅觉在这里失灵了。
北斗星如果不能一炮而红，那么预📛🛧期的6万辆产能就得放空，昌河铃木第一个合资产品就要失败。