不久前，最高法指定首都二中😙🁶院把铃木、通用汽车起诉中华集团侵犯知识产权，以及中华集团反诉铃木、通用汽车不正当竞争的案件并案审理。
因为这是中国加入WTO后汽车知识产权的第一案，所以最高法把案件从沪江市指定移交到首都法🚚院。
第一次开庭，双方处于互相交换🜙🂣🐫部分证据阶段，这种被诉和反诉的案件审理过程非常繁琐，毕竟是几大独立案件合并🇹在一起审🎬🔎⛆理。
案件开庭当天，吸引了许多来自国内外的记者，法🄂院判决结果将关系到☐⚊今后中国汽车市场上百🚐💢📞亿甚至千亿的生意走向。
外媒🖖💧担心的是如果中华集团胜负，那么📗国内自主汽车品牌就有了肆无忌惮抄袭国外成熟品牌的底气。而国内媒体在意的是，一旦中华集团败诉，那么今后国外品牌将会以专利为武器，动辄起诉自主品牌阻碍其发展壮大。
立场不同，关心的结果自然也不会一样。
由于事👲🌲关🅏商业机密，所以案🕸件没有公开审理，记者未获列席旁听。
一个上午的庭审阶段结束，蹲守在🃮🛍🛄首都二中院大门的国内外记者们看到代理律师出来纷纷围了上去。
“我们👲🌲跟通用汽车达成了和解协议，双方将各自撤诉。”
一🎢💵🖌脸春👲🌲风的中华集团代🖑理律师向媒体公布了上述消息。
基于退出五菱集团重组的条件，通用汽车答应了撤诉的请求，今天来到法院正式提交🌧申请，获得了法院批准。
通用汽车的妥协，并未让铃木知难而退，🙟🛣他们执意要在法🝩🍶庭上就抄袭门事件分个胜🐰🃠负。
“通🖖💧用👲🌲是通用，铃木是铃木，华夏之光抄袭铃木车型的事实不会改变，我们不接受和解，坚决要求法院给出判决结果！”
通用的退出，在士气上对铃木来说属于一大打击，不过在庭审前通🁢用🔈⚔方面🅝🚋就已经和铃木通过气，所以今天铃木方面律师也早有应对准备。
案件自沪江市被转交到首都后，熟悉中国国情的律师劝铃木接受中华集团的和解方🐰🃠案，拿回3000万和解金，因为这并不单单是一起商业🈴🂢🐟案件。
但这个👲🌲提议被铃木掌门人铃木修否决了，他说这不是钱🕁的问题，而是关系到铃木汽车的尊严。
伴随国外十大汽车品牌纷纷进驻中国，一早来到中国的铃🝩🍶木汽车在暗自和合作伙伴长安汽车闹别扭外，还面临着被边缘化的局面。铃木修一直认为中国需要的是像印度那样10万元以下微车，超过10万的汽车并不是市场主流。但合资品牌纷纷投产10万元以上的轿车，市场反应预示着铃木的市场判断出了偏差。
既然和解之门关上，那么中华集🜙🂣🐫团只能和铃木真刀真🔉⚘枪在法庭上见面了。
通🎢💵🖌用汽车虽然在法庭上撤诉，但这并不代表他们就此对中华集团无视。在宣布成立上汽通用五菱合资公司后，通用汽车就准备针对中华集团在🃙国内微车领域的霸主地位发起🖿挑战。
他们将引入球资源倾力打造一款足以和华夏之光竞争的微面，同时还将把Q🜬🅒Q的原型车大宇Matiz引入中国，🅢从而力争在微车领域和中华集团分庭抗礼。
另外，通用汽车还准备了一款杀手锏，脱胎于大宇研发团队的Lacetti车型，将整合通🚐💢📞用球资源进入中国市场。这款新车将由意大利宾尼法利纳设计外形，澳大利亚霍顿提供的动力系统，德国欧宝汽车提供底盘，中国通用泛🞼🙛亚中心提供内饰，十足一个联合国🂈🌴打造产品，显示出通用汽车球资源的整合能力。
这款被👲🌲通用寄予厚望的车型进入中国取了🙟🛣一个好听的名字—🚤🕕—凯越。
凯越的目标区间将🌻🄕锁定在15万轿车档位，目前竞争对手除了老三样外，还有像🎼伊兰特、福美来、PO⛕🚐LO、威驰、菱帅这样的新来者。